Si un año atrás nos espantábamos con el terrible accidente que Robert Kubica tuvo en Canadá, este año todas han sido flores para el piloto polaco quién ganó una merecida carrera, triunfo que ya andaba buscando desde hace tiempo.
Claro, seguramente hubiera sido más difícil sin la ayuda del desaguisado que provocó Lewis Hamilton dentro de los pits, embistiendo al Ferrari de Raikkonen que esperaba la salida con el semáforo en rojo y con la consiguiente carambola donde también se involucró Niko Rosberg.
¿Alguien le explicó alguna vez a Hamilton lo que significan los colores del semáforo?
En un intento desesperado para motivar a Louis Hamilton a ganar en mundial de este año (y de paso, distraerle para que deje de jugar con botones que no entiende), el jefe de McLaren, Ron Dennis, le ha prometido un regalo de lo más especial si hace sus deberes.
El trato es de lo más jugoso: tú ganas el campeonato del mundo de pilotos, no la cagas en el campeonato de constructores y nosotros, en señal de agradecimiento, te ponemos en el garaje un McLaren F1 LM.
El cochecito no es moco de pavo, ya que solo se fabricaron 5 unidades (para celebrar la victoria en Le Mans en 1995), valoradas cada una de ellas en unos 4 millones de dólares.
¿Y si no lo consigue? No se que sería peor: la bulla que le montaría Ron Dennis o la bronca que le echaría el tío Bernie.
La imágen de los bromistas involuntariamente inconscientes que ponen en peligro todo el trabajo que se ha hecho en España todos estos años, en pro de tener una fecha de F1 permanente y de ser la plaza por excelencia cuando llega la hora de las pruebas oficiales.
Vía: Pitpass
A partir de ahora el precio por obtener una superlicencia de F1 se elevará a los 10.000 Euros más 2.000 extra por cada punto conseguido en el campeonato anterior.
El antiguo precio era de 1.725 Euros para la superlicencia básica, aquella que era obtenida por pilotos debutantes o sin puntaje en el campeonato anterior. De manera que, por ejemplo, el inglés Lewis Hamilton tendrá que desembolsar 228.000 Euros para que le extiendan su permiso de piloto F1 del año 2008, cuando el año pasado sólo pagó 1.725.
El razonamiento de Max Mosley para esta subida de precios no tiene desperdicio: “Mucha gente ha dicho -espera un minuto, estos pilotos están ganando un mogollón y nosotros nos estamos gastando una fortuna en intentar asegurarnos de que estén a salvo-. Por eso las subidas”.
Pero sucede que ni un centavo sale de los bolsillos de los pilotos, ya que los equipos (sus empleadores) son los que pagan por ellos…
Vía: Reuters
Ni el botón de reset, ni el de devolución de moneda…, lo que Hamilton pulsó fue el botón verde que sirve para…
Los chicos de Axis of Oversteer parece que han encontrado la prueba definitiva que demuestra que Lewis Hamilton perdió el mundial de F1 por un error suyo y no por problemas (ni mecánicos, ni hidráulicos, ni electrónicos) en su coche.
En la imagen se puede ver como pulsa un botón. Si observamos una foto del volante del monoplaza de McLaren, saldremos de dudas.
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Así quedaron los neumáticos de Lewis Hamilton en el GP de China.
Parece ser que la FIA ha abierto una investigación sobre los neumáticos de Fernando Alonso para averiguar si hubo algún tipo de neglicencia por parte de su equipo.
Y nosotros deberíamos abrir una cuenta corriente (en el Banco Santander, of course) para recaudar dinero y comprarle a Hamilton un juego de neumáticos nuevos.
Todo sea para no disgustar al pobre Bernie.
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La verdad es que no sé como enfocar este post. Supongo que la noticia (que ya todos conoceréis) es que la FIA está investigando nuevamente el comportamiento de Hamilton en el G.P. de Japón.
El expediente se ha reabierto gracias a un video grabado por un aficionado en el propio circuito. La FIA tiene, por fin, imágenes del incidente.
Pero, para mí, lo más llamativo de todo este embrollo es ver hasta donde llega la larga sombra de Bernie Ecclestone (como presidente de FOM), que ha conseguido que el dichoso video desaparezca casi de inmediato de Youtube.
Demasiada diligencia por parte de Youtube, teniendo en cuenta que no son las imágenes oficiales que vende la FOM a las televisiones, sino que fueron grabadas por un particular.
Afortunadamente, se puede encontrar en otros sitios. Si alguien aún no lo ha visto, que se apresure antes de que lo quiten.
Gracias a Alejandro por el aviso.
Si Hamilton se proclama campeón del mundo, será porque su coche tiene muchas cosas de Ferrari.
Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, que no acaba de resignarse.
