Nunca me hubiera esperado que un preparador japonés creara un coche europeo clásico, desde la piel de uno moderno. El Renault 4L, uno de los íconos de los años 60 y 70´s vuelve gracias a un kei car (mini-coche) japonés. Quién lo hubiera dicho…

La gente de DAMD (Dream Automotive Development & Design) en Japón, ha tomado un Suzuki Lapin y lo ha transformado en un rejuvenecido Renault 4L (hasta con el “rombo” en la parrilla), que ha tomado el nombre de Ancel Lapin.

El “Renault” tendrá las mismas prestaciones que el Lapin y podría decir que la réplica es apta para nostálgicos, aunque se venda sólo en Japón (2.500 Euros el kit) y que ningún Renault 4L haya pisado ese país jamás.

El “4” original estaba mucho mejor, para ser sinceros…

Continuar leyendo »

El Suzuki Samurai del futuro y un kei car japonés de usos múltiples.

No hace muchos días que se terminó el salón de Frankfurt y ya estamos recibiendo novedades de Suzuki, de lo que será la próxima escala del circuito de salones: el de Tokio.

Con dos modelos pequeños, Suzuki quiere resurgir en el mercado de los todo terrenos y afirmarse en el de los mini-coches, un mercado importantísimo en Japón.

En primer lugar el Suzuki X Head retoma la filosofía de lo que fue el Suzuki Samurai: un todo terreno pequeño pero no por ello menos útil que los monstruos 4x4 de ocho cilindros. Tiene una característica curiosa y novedosa, con la incorporación de un sector de carga con varias configuraciones; puede ser base de una tienda de campaña para dos personas, servir para unidad de cuerpos de rescate o simplemente como se ve en la imágen, la variante llamada Fashion.

Continuar leyendo »