Por si no fuera suficiente la aplastante victoria de los Porsche RS Spyder en la categoría LMP2 de las 24 horas de Le Mans celebradas este fin de semana, los bólidos de Zuffenhausen pueden alardear también de haber conseguido las dos primeras posiciones en la “Michelin Energy Endurance Challenge Trophy”.

Este trofeo los proclama como los coches más eficientes (desde el punto de vista energético) de todos los que participaron en la edición de este año de la mítica prueba francesa.

La valoración se basa en una fórmula matemática que tiene en cuenta el consumo, el peso del vehículo y la velocidad media conseguida en la carrera.

La clasificación de los RS Spyder fue la misma que en la meta de La Sarthe: primero, el coche del equipo holandés de Van Merksteijn Motorsport, seguido por la escudería danesa Essex-Team. El tercer puesto correspondió al equipo francés Oreca Matmut.

Nuevo capítulo victorioso de Audi en las 24 horas de Le Mans. Peugeot estuvo muy cerca de arrebatarle el triunfo a los representantes de los cuatro aros, pero al final la estrategia de los alemanes se impuso.

Durante los primeros compases de la prueba los coches franceses parecían tener todo lo necesario para ganar, demostrando ser mucho más rápidos que los Audi. Pero a medida que avanzaba la carrera, la disciplina impuesta en las paradas de la marca alemana resultaron decisivas para cambiar la tendencia.

El Audi vencedor entró a boxes en 34 ocasiones, frente a las 37 del Peugeot que quedó en segunda posición. Pero lo más importante fueron esos 10-15 segundos menos que los alemanes tardaban en efectuar el mantenimiento de sus bólidos, haciendo que los franceses perdieran 10 minutos más en el pit lane.

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