Toyota confirmará porqué sigue siendo el principal fabricante a nivel mundial y uno de los mayores impulsores de los combustibles alternativos; para el salón de Detroit, a principios de enero del 2009, nos prepara novedades de su línea de coches híbridos junto con su exitoso Prius.
Y hablando del Prius, ya se anunció que la nueva generación pasaría a tener motores de 1,8 litros, una subida de cilindrada sobre el actual 1.5, junto con un motor eléctrico de más potencia que tendrá un papel más primordial en el desplazamiento del coche, y por ende, un todavía menor consumo del que ya tiene.
La divisón Lexus, intocable hasta ahora por la ola verde, tendrá también su nuevo modelo híbrido, un coche completamente nuevo y que será presentado también en Detroit. Además, Toyota presenta las mejoras a sus motores 1.3 y 2.5 litros con tecnología stop-start, ya hacia fin de este año.
Continuar leyendo »
Lexus decidió premiar al ex-Beatle Paul McCartney con un regalo muy especial, con motivo del auspicio de la gira norteamericana del músico y por su férrea defensa de los vehículos de bajas emisiones, además de un activo ambientalista.
De entre todos sus modelos Lexus le dió a elegir, a lo que McCartney escogió un LS600H, una gran berlina con motor de gasolina de ocho cilindros y un motor eléctrico que, en conjunto, llegan a dar 445 caballos con tracción total permanente. Un bonito regalo, del cual no se puede dudar de los buenos gustos del Sr. McCartney.
El disgusto para el músico fue recibir el Lexus unas horas después en la puerta de su casa y enterarse que el coche había viajado en avión de carga desde Japón a Inglaterra, contaminando la atmósfera con más de 38.000 kilos de CO2 o mejor dicho, el porcentaje que hubiera emitido el Lexus si hubiera dado la vuelta al mundo seis veces.
Lo que se pretendía era que llegara en barco con sólo unos 400 kg. de CO2 emitidos y que tanto Lexus como McCartney siguieran siendo paladines del ecologismo. Salió totalmente lo contrario, ya sea por el excesivo celo de Lexus de entregar el coche de inmediato o por el flemático mal humor de Sir Paul.
Vía: Telegraph
Toyota no quiere dejar afuera de la tecnología híbrida a su división de lujo, Lexus, y ya le ha buscado un modelo que pueda integrarse a sus filas en el futuro cercano.
Parece ser que en el próximo salón de Detroit en 2009, Toyota llevará a la próxima generación del Prius, la tercera, bajo la bandera de la propulsión híbrida (¿quizás presenten el modelo plug-in?), cosa previsible. Lo que no lo era tanto hasta ahora, es que Lexus tenga una versión de lujo híbrida.
Así las cosas, Motortrend ofrece un dibujito de un hipotético Lexus híbrido que sólo cae en el terreno de la especulación. Sin embargo, Toyota parece estar muy seguro y quiere que la división de lujo se suba a la onda verde.
Es de esperar, que dentro de unos dos años todas las marcas tengan al menos un vehículo híbrido en su catálogo y de parte de Toyota, ya se habían tardado.
Es lo que tiene ser uno de los mayores fabricantes del mundo: los números suelen ser gordos, y lo parecen aún más cuando figuran en una llamada a revisión.
Toyota tiene que pasar por el taller un total de 264.000 vehículos, 49.000 de ellos en Europa. Todos de la filial de lujo Lexus, y el problema no es tan nimio como en otras campañas.
Las pruebas de calidad habituales han detectado problemas en algunas soldaduras y en los conductos de combustible, que pueden dar lugar a corrosión, fisuras y pérdidas de carburante.
Los modelos afectados son los IS250 y GS300 fabricados en 2004 y 2005. El arreglo supone una visita al taller de aproximadamente 3 horas.
Toyota contará con un SUV de lujo bajo la marca Lexus, y un deportivo de motor V10 y más de 500 caballos.
Lexus tendrá una presencia para todos los gustos en el salón de Tokio; por un lado, presentará el Lexus LF-Xh Concept, un SUV de lujo con motor híbrido V6 de gasolina y eléctrico. El motor es gobernado por un sistema electrónico enteramente nuevo llamado Lexus Hybrid Drive, destinado al mejor rendimiento y un ahorro sustancial de combustible.
Lo que se llevará los flashes de los fotógrafos será el Lexus LF-A que, según asegura Lexus, alcanza el “pináculo de los coches de alta performance”. Armas tiene de sobra con su motor V10 de 5 litros de cubicaje y una carrocería hecha de fibra de carbono y plástico reforzado.
La velocidad máxima del LF-A es anunciada en los 320 km/h compitiendo, ahora sí, de tú a tú con los mejores exponentes europeos del segmento.
