El blanco es el color de moda en el mercado automovilístico: nunca antes se habían vendido tantos coches en blanco, y cualquier fabricante que se precie sabe que una de las formas más llamativas de mostrar un nuevo modelo es presentarlo en el color de la nieve.

Pero a veces la imagen no queda del todo completa porque las llantas, por muy cromadas y pulidas que estén, no siempre combinan bien con el blanco de la carrocería. Vamos, como si una novia vestida de blanco virginal llevara al altar ropa interior de color oscuro.

Los técnicos de JE Design tampoco lo ven del todo bien, y ofrecen ahora sus famosas llantas Multispoke en acabado WFP (Weiss front-poliert), esto es, en color blanco con el frontal pulido para que el conjunto quede más estético.

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Muchas veces, la estética está reñida con la funcionalidad. El último ejemplo lo ha dado en Toyota Hilux durante unas pruebas de la revisa sueca “Teknikens Värld”.

Equipado con llamativas llantas de 16 pulgadas, al Hilux se le atragantó el famoso test del alce hasta el punto de llegar casi a volcar. Con llantas de 15 pulgadas, el pick-up superaba el test sin mayores contratiempos.

En consecuencia, el fabricante japonés ha optado por eliminar la opción de llantas de 16 y llamar a todas las unidades vendidas con esta monta para sustituir, sin coste, el juego de neumáticos por unos con llanta de 15 pulgadas.

En Europa son 8.200 coches los que tendrán que pasar por esta sesión de “tuning inverso”.

Gracias, Leo, por la pista.