No es la primera vez que Lotus se interna en el intrincado mundo de los combustibles alternativos, experimento que hasta ahora le ha dado muy buenos resultados, decidiéndose a presentar un tercer vehículo propulsado por gasolina, etanol o metanol.

Lotus ha estado buscando la perfecta combinación para su motor híbrido desde hace ya casi dos años. Primero fue el Exige 240R propulsado a etanol que sobrepasó las expectativas y las cifras que arrojaba el motor a gasolina. A continuación el 265E, una evolución siguiendo la senda del anterior, con el mismo motor a etanol.

Ahora, el Lotus 270E se despacha con una opción tri-combustible, con el motor 1.8 de 270 caballos acoplado al supercargador usado en el Exige S. La velocidad máxima se alcanza con 255 km/h, con una aceleración hasta 100 km/h en poco menos de 4 segundos. No se especifica bajo qué combustible se logran estos datos pero, de los tres, el que presenta más poder calorífico es el metanol.

Y vale aqui una aclaración para este metanol usado por Lotus: es metanol sintético (CH3OH), resultado de la combinación de CO2 e hidrógeno. Como sigamos así, tendremos que repasar los libros de química del colegio…