Mini sigue buscando futuros diseños para su automóvil y este es quizás el más llamativo que han realizado. Se trata del Mini Crossover Concept, un prototipo de pequeño auto todo terreno, que será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de París.

Siguiendo el diseño del Mini Clubman, éste posee puertas traseras asimétricas, que se abren hacia atrás. Las plazas están limitadas a 4 personas, ya que posee butacas individuales para sus pasajeros, y una mayor longitud, obtiene mejor espacio para cargas. Continuar leyendo »

Siguiendo los esfuerzos del gobernator Schwarzenegger de que el estado de California sea líder en cero emisiones y viendo lo tentador de dicho mercado, BMW se apresta a lanzar un Mini eléctrico especialmente creado para la ocasión.

Cerca de 500 vehículos Mini serán exportados desde su fábrica en Oxford, Inglaterra, a EEUU (previo paso por Munich, Alemania, donde se les dotará de su motor eléctrico), como parte del proyecto Project i desarrollado para crear vehículos citadinos BMW de ultra bajas emisiones. Parece que a su llegada a EEUU, 490 coches serán vendidos y los restantes 10 quedarán como coches de exhibición.

No se han dado más detalles -ni siquiera técnicos, ni de cuándo serán lanzados los Mini eléctricos- y los portavoces de Mini no han confirmado todavía la noticia (aunque sí lo hizo Norbert Reithofer, presidente de la junta directiva de BMW). Lo único que se sabe es que este Mini no será un híbrido más; será completamente eléctrico.

Todo se encamina a que las petroleras le harán un lugar a las eléctricas… ¿qué pasará después?

BMW está preparando el regreso de un modelo que es bastante esperado en Europa y del cual ahora se dice que contará con motor eléctrico; me refiero al Isetta, un modelo que no sólo se encamina a ser el primer micro coche del siglo XXI construído por BMW, también será su primer eléctrico.

Tal parece que el Isetta eléctrico estará dirigido al mercado norteamericano para el año 2012, cumpliendo con las regulaciones anti emisiones que se esperan en dicho país en los próximos años. La ley exigirá que la autonomía llegue a los 320 kms, siendo la energía eléctrica la única alternativa que la gente de BMW ve más inmediata y viable para una drástica baja de las emisiones.

Conociendo cómo se maneja el mercado norteamericano, todavía no se deciden por la denominación del vehículo y es esperable que el nombre Isetta no surta efecto en los consumidores norteamericanos. Por eso, no es extraño que se rumoree que el nuevo coche sería de la marca Mini o que habría una inusual alianza con Daimler para que fuera un Smart.

No deja de llamar la atención la lentitud conque se mueven los “grandes” en el desarrollo de motores con combustibles alternativos…