Leyendo algunos reportajes publicados en EE. UU., me encuentro con la novedad de que GM ha suspendido algunos de sus contratos con pistas que forman parte del programa de carreras de la NASCAR y que la retirada del apoyo económico hacia equipos y dueños de óvalos irá aumentando con el correr de los meses. ¿Estamos ante la virtual retirada de GM de NASCAR?

Para los norteamericanos -los más fanáticos de las carreras en óvalos- será un golpe difícil de asimilar, pero que tiene relación directa con los números rojos de GM desde hace un largo tiempo. Y ya se sabe que unas de las primeras cosas que caen cuando hay pérdida de dinero, es el apoyo en las competencias a los equipos clientes y a los equipos oficiales; y éste parece ser uno de esos casos…

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Aunque muchos pilotos que en su momento probaron la F1 pero tuvieron que abandonarla, en contra de su voluntad, darían cualquier cosa por volver al circo del tio Bernie, este no parece ser el caso de Juan Pablo Montoya.

En unas declaraciones al “Times” vuelve a dejar bien claro que, a pesar de que no acaba de despuntar en el campeonato en el que participa, se encuentra mucho más a gusto en el ambiente de la NASCAR de lo que estuvo nunca en el seno de Mercedes-McLaren.

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