La francesa Peugeot ha marcado un hito en su producción mundial al llegar a las 50 millones de unidades producidas a través de su historia. De una de sus factorías en Sochaux, Francia, salió un 308 de cinco puertas que será destinado al museo Peugeot.

Peugeot marcó todo un camino en la industria francesa y en el mundo del automóvil desde sus comienzos cuando comenzó fabricando bicicletas, como muchos fabricantes de la época (curiosamente, además fabricaba molinillos de café) hasta llegar a su presente asociación con Citroën.

Recordando los dos únicos modelos Peugeot que tuve hace ya muchos años (un 504 de gasolina y otro diesel) con muchas satisfacciones, puede ser la mejor marca francesa, o no (según el cristal conque se mire) pero es innegable el aporte de la marca con más de 150 modelos producidos en su historia.

La división deportiva de BMW (M-Technik) promedia sus 36 años de vida con la unidad número 300.000, entregada en los últimos días a un impaciente cliente en Alemania. Se trató de un flamante BMW M3 Coupé.

A lo largo de su vida, desde la apertura oficial en 1972, hasta la presentación del primer modelo a la venta con la mítica letra M en 1978 (el M1), la división deportiva de BMW ha dado coches que han sido sueño y ambición de muchos y que todavía lo siguen siendo.

Desde aquellos días en que el M1 fue presentado, han existido versiones M de casi todas las series de BMW, las más famosas sin duda, los ejemplares del BMW M3 y el M5. Para probar la vigencia de la serie que la casa alemana mantiene actualmente, se prepara un regreso más que esperado del M1.