Que te roben el coche jode, pero que te roben un prototipo…

Eso debió de pensar la gente de Renault de Argentina. Les robaron un prototipo que iba a presentarse el 22 de Diciembre.

El modelo en cuestión es un Renault Symbol, denominado Thalia en algunos mercados. Es una berlina de 4,26 metros de largo que comparte varios elementos de la segunda generación del Clio, como son el cuadro de mandos, que es similar, y la suspensión.

El caso es que uno de los prototipos fue robado por un grupo de delincuentes cuando los probadores del coche pararon a comprar algo de comer. ¿Qué cara se te queda cuando vuelves y no tienes el coche? Pues imagínatelo si aún por encima es de la empresa y el valor es casi incalculable… Por suerte, la policía local encontró finalmente el modelo y se pudo recuperar.

Enlace: El prototipo del Renault Symbol fue robado

22 de Noviembre de 2008 @ 13:05
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El XR3 Hybrid: un diésel/eléctrico que se puede ensamblar en casa

El XR3 Hybrid (y pensar que la sigla XR3 era sinónimo de deportividad y prestaciones) es un vehículo de tres ruedas con tecnología diésel/eléctrica que puede armarse en casa, ya que se compra en forma de kit con manuales y DVD explicativos.

Existen diferentes combinaciones a disposición del cliente, ya que se puede elegir entre tener baterías de litio o de níquel con un considerable ahorro de dinero si uno compra estas últimas, pudiendo usarse también solamente con las baterías como un vehículo íntegramente eléctrico. Pero si lo tuyo todavía no es la electricidad, se puede elegir tener solamente el motor diésel con lo cual el costo bajaría a menos de 10.000 dólares.

Como detalle algo curioso, la rueda trasera sólo está propulsada por el motor eléctrico, mientras a las delanteras las mueve el motor diésel; un control en el tablero permite cambiar el tipo de propulsión que se va a usar a gusto del conductor -sólo con baterías, diésel, o ambos- y en todo momento.

El vehículo con más opcionales, el diésel con baterías de ion-litio dará una autonomía de 90 km/L y puede desarmarse íntegramente la discutible parte delantera para reparaciones del motor.

Hablando de precios, el prototipo de las imágenes se anuncia que costó unos 25.000 dólares. Existen más detalles sobre el armado y la tecnología usada en su página oficial.

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19 de Agosto de 2008 @ 17:36
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