No solamente es el precio del petróleo lo que afecta directamente a nuestros bolsillos en el uso cotidiano del coche. También inciden directamente los costos de fabricación -a la hora de comprarlo- por la subida de precios de los materiales que se usan en la línea de producción de cada vehículo fabricado, tales como el aluminio y el los componentes de la carrocería.

Es por ello, que las marcas están viendo en el uso del plástico reciclado un uso más promisorio para bajar costos: paragolpes, tableros y pequeñas piezas ahora se fabrican con plástico reciclado permitiendo un ahorro que en algunos casos llega al 50% de usar piezas nuevas de plástico.

Seguramente muchos estarán pensando acerca de la duración y de la seguridad que las piezas recicladas pueden ofrecer al usuario. Pero no todo está perdido, ya que por ejemplo para las defensas, un 20% del material que se usa es plástico nuevo moldeado juntamente con el material reciclado.

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Con la nuevas normas anticontaminación, muchos coches se ven obligados a abandonar las calles por su incapacidad para cumplir los límites de emisiones.

Las ITV ponen fin a su vida laboral, pero un carpintero alemán puede darles una jubilación dorada, convirtiendo algunas de sus partes en curiosos muebles para la casa.

Un escarabajo para dormir, un Renault 4 para guardar los zapatos, un Trabant para mantener los refrescos fríos, el típico sofá con el frontal de un Mini… Como dice el artista: (casi) todo es posible.

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