Seguramente se acordarán de aquel extraño concepto biplaza de color negro que presentara Volkswagen hace 6 años llamado 1 Litro, cuyo nombre no podía estar mejor aplicado al consumir nada más que 0,89 litros de gasolina cada 100 km.

El VW 1 Litro pesaba solamente 300 kilos y debía su poco consumo a un minúsculo motor diesel de 1 cilindro de 299 cc., que desarrollaba una potencia máxima de 8,5 CV a 4.000 rpm y un par motor máximo de 18,4 Nm a 2.000 rpm. Los materiales especiales usados para su construcción eran lo que mantenía su tan reducido peso, con la carcasa de la bomba de inyección realizada en magnesio y la biela fabricada de una aleación reforzada de titanio.

A pesar de su motor reducido, el 1 Litro podía mantener fácilmente los 120 km/h según se decía en su momento. Se conjetura que VW podría retomar el proyecto corregido y aumentado con un motor bicilindrico con propulsión diesel-híbrida y que estaría en los planes para el año 2010.

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