Mientras las asociaciones de invidentes alertan del peligro que supone, para ellos, el poco ruido de los futuros coches híbridos y eléctricos, un estudio medioambiental europeo afirma que el nivel de ruido actual provocado por el tráfico es nocivo para gran parte de la población.

Preocupantes conclusiones las que publica la European Federation for Transport & Environment (T&E): el ruido provocado por el tráfico rodado y el ferrocarril es responsable, en Europa, de 50.000 muertes por crisis cardíaca al año y 200.000 casos de enfermedad cardiovascular.

Según el informe, cerca de la mitad de los ciudadanos europeos se exponen con regularidad a niveles de ruido por tráfico que son potencialmente peligrosos para la salud.

Como afirma Nina Renshaw, del T&E: “Al contrario que con la contaminación ambiental, la contaminación acústica ha sido ignorada durante décadas hasta que el problema ha empeorado y su impacto negativo en la sociedad ha aumentado”.

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Los coches híbridos y eléctricos ya tienen un enemigo declarado (sin contar todos los no declarados): los invidentes los acusan de ser demasiado peligrosos por su bajo nivel de ruido. Esto, que en principio sería una ventaja, les impide detectar su presencia.

La federacion estadounidense de invidentes (NFB) ha dado la voz de alarma: los coches eléctricos (tanto híbridos, con pila de combustible o con baterías) les parecen demasiado silenciosos, y esto puede ser un peligro para personas con deficiencias visuales.

Este bajo nivel sonoro propio de los coches movidos por motor eléctrico siempre se había considerado una ventaja (que se lo digan a aquellos que vivan cerca de una M-30 o similar), pero ya se sabe que nunca llueve a gusto de todos.

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