Los ingenieros del centro técnico de Porsche en Weissach, Alemania, han ideado un simulador para medir las fuerzas centrífugas que actúan sobre los motores Porsche y que fuera mostrado con motivo de la presentación del nuevo 911.
La simulación que se muestra en el video, tiene por objeto probar el trabajo de la nueva bomba de aceite que equipa a los 911, así como el estudio del movimiento del flujo de aceite en el interior del motor con fuerza G aplicada, como una simulación de conducción real. En este caso, el simulador emula una vuelta en la pista de Nurburgring.
Hace unos días tuvimos ocasión de ver el impresionante simulador de conducción desarrollado por Toyota.
Ahora podemos ver su funcionamiento en este video. Un espectacular ejemplo de realidad virtual.
Ojala se pudieran hacer cursos de reciclaje en cacharros como este.
Vía: autoblog.it
Con el fin de estudiar las reacciones a ciertas condiciones de manejo tales como el sueño o errores de conducción por impericia o imprudencia, se ha desarrollado en el Centro Técnico de Toyota en Higashifuji, Japón, este gigantesco domo que contiene un simulador en su interior.
Dentro del artilugio de 7 metros de diámetro, existe un coche a tamaño real ubicado frente a una pantalla de video dispuesta en 360 grados. Las sensaciones de conducir están presentes, incluyendo la sensación de velocidad, aceleración y confort de marcha, fuerza centrífuga en las curvas y otras maniobras. El simulador se completa con efectos de sonido que hacen la experiencia todavía más real.
El sistema también sirve para desarrollar controles pasivos de seguridad más precisos, aunque también se ensayan allí los sistemas en los que coche y camino interactúan para una conducción más segura.
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