Algunas imagenes de los técnicos de Fisker dando los últimos retoques a su modelo híbrido, modelo que dió motivo a una polémica que está en los tribunales entre Fisker y Tesla, acerca del diseño del Karma.

Tesla Motors ha levantado una demanda judicial contra Henrik Fisker, CEO de Fisker Coachbuild por plagio y robo de “secretos” de su modelo berlina eléctrico del cual podrían salir los primeros prototipos a fines de año.

La historia deice que Fisker fue contratado por Tesla para diseñar la carrocería del White Star, una berlina que compartiría la misma tecnología eléctrica que el Tesla Roadster.

Parece que Fisker no se limitó sólo al diseño y, por su cuenta, comenzó su propio prototipo Fisker Karma -otra berlina futurista- basados en los dibujos de la línea del Tesla.

Fisker completaría su línea del Karma con un modelo enteramente eléctrico, manteniendo la base del prototipo original de motorización híbrida, siempre y cuando Tesla no los orille a suspender el proyecto del cual habían presentado un concepto el año pasado en Detroit.

Se le siguen acumulando los problemas a Tesla Motors antes de que el primer modelo llegue a la calle.

Los continuos retrasos en el inicio de la producción le han costado el puesto nada menos que a Martin Eberhard, presidente y fundador de la compañía. Los inversores ya habían conseguido desplazarlo este verano de la cúpula directiva, al considerarle el principal responsable del incumplimiento de fechas.

El Tesla Roadster tiene actualmente una cartera de pedidos de 600 unidades. Si no se producen más retrasos, las primeras decenas saldrán a la calle en la primavera del año que viene.

Los potenciales clientes están hartos de esperar su coche eléctrico capaz de acelerar en tiempos similares al Porsche 991 Turbo, más teniendo en cuenta que ya han desembolsado los cerca de 68.000 €uros que cuesta.