Nueva variante del Venturi Fetish eléctrico, ahora con más potencia
El Venturi Fetish, aquel biplaza rival del Tesla Roadster en Europa, llega con algunas modificaciones técnicas mientras se acerca el momento en que el fabricante francés lo ponga a la venta.
La potencia del dos plazas eléctrico ha sido mejorada gracias a algunos retoques en su sistema de baterías de ion-litio; si antes alcanzaba los 240 caballos, ahora llegará a 300 con 380 Nm de par motor constantemente empujando, en parte también logrado gracias a una reducción de peso de casi 30 kilos aplicado a los 31 modulos de baterías dispuestas en posición central.
La velocidad máxima permanece inalterable con sus 160 km/h controlados; la aceleración hasta los 100 km/h es de 3.5 segundos, siendo más rápido que el Tesla Roadster (por un leve márgen de medio segundo), comparación obligada al día de hoy hablando de dos biplazas muy parecidos entre si.
