Aunque cueste creerlo a la vista de cómo se ponen las playas en verano, lo cierto es que también hay turistas que aprovechan para visitar museos, iglesias, ruinas, monumentos, parques de atracciones, etc. etc.
Pero, ¿qué tal poder pasear por una pequeña fábrica de automóviles en pleno proceso productivo?
Los responsables de Wiesmann lo consideran una opción válida, y ofrecen la posibilidad de visitar su factoría para ver, de cerca, todo el proceso industrial que da como resultado sus espectaculares vehículos.
Eso,sisn contar con la espectacular fachada de la nave, que simula un gigantesco geco como el que preside el escudo de la marca.
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El pequeño fabricante alemán Wiesmann emplea un geco (familia a la que pertenece nuestra conocida salamanquesa) en su logotipo porque sus coches “se agarran a la carretera como un geco a una pared”.
La marca desarrolló su primer deportivo en 1988, y desde entonces hasta aquí ha ido haciéndose un hueco en el marcado automovilístico internacional, de modo que hace poco ha tenido que ampliar sus instalaciones.
Desde que iniciara su producción en 1993, de sus naves han salido 850 superdeportivos de aspecto retro pero dotados de la última tecnología fabricados totalmente a mano.
El crecimiento no solo ha afectado al edificio donde se terminan, de forma artesanal, los Wiesmann. También ha actuado sobre el emblema, hasta el punto de que no cabe en la nave y lo han tenido que colocar en la parte exterior.
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Wiesmann es uno de los más exclusivos carroceros de Alemania y de Europa usando motores y componentes de BMW, protagonistas de muestras como el Luxus Motor Show de Viena, o similares donde las chequeras se mueven a diestra y siniestra.
La última novedad de Wiesmann es una nueva variante del GT llamada MF5, un deportivo de más de 500 caballos, impulsado por el V10 que llevan los M5 y M6 de BMW. Según World Car Fans las pruebas finales de Wiesmann antes del lanzamiento aún no terminan y existen dudas en cuanto al sistema AWD. Con tal de que no haya sido la causa del extraño accidente de principios de año protagonizado en Alemania…
El modelo estaría completamente listo el año próximo y tendrán su stand en Frankfurt a partir del 11 de septiembre.
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Se han dado a conocer más detalles del accidente que presuntamente envolvió a un piloto de pruebas de una afamada revista alemana del motor en una autobahn en Alemania. En una prueba de aceleración de un modelo del más que exótico Wiesmann, el conductor perdió el control de la máquina para estrellarse contra el muro central de contención y luego a un camión y otro vehículo que no se identificó. El daño al coche se estableció en unos 250,000 dólares más el daño provocado a los otros vehículos.
Un accidente le puede ocurrir a cualquiera, pero como cierto periodismo especializado creen ser la reencarnación de Michael Schumacher (y esto lo digo con conocimiento de causa), que sirva como para hacerles poner un poco los pies en la tierra.
