Sin duda muy buenas noticias para BMW AG en Alemania, ya que ya ha vendido su producción proyectada de 40.000 unidades del BMW X6 con pedidos adelantados de las agencias en varios meses.
La mitad de la producción del X6 irá a parar a USA, mientras que el resto se repartirá por donde la firma alemana tenga pedidos, en su mayoría Europa.
A pesar de las críticas que el X6 ha recibido, de no ser un verdadero todo terreno en comparación con otros modelos de tracción total como el Porsche Cayenne (pero el Porsche no cuenta con diesel, al menos por ahora) o de su elevado precio, BMW ha puesto en su catálogo un modelo que puede resultar uno de los más exitosos de su historia, probablemente junto con la Serie 1.
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BMW concurrirá a USA, para el Salón de Detroit, con dos estrenos mundiales: los modelos BMW X6 y BMW Serie 1 en su versión convertible y coupé.
Del lado del X6, el modelo marca el inicio de una categoría automovilística completamente nueva, siendo el primer Sports Activity Coupé del mundo. Con un motor V8 Twin Turbo de 4.4 litros, este propulsor es el primero de su tipo que lleva el turbocompresor ubicado entre las dos líneas de cilindros. Con el sistema de tracción total inteligente BMW xDrive y, además, con el nuevo sistema Dynamic Performance Control con distribución variable del momento de propulsión entre las dos ruedas posteriores, la precisión y estabilidad alcanzan niveles muy altos al trazar curvas a alta velocidad.
Acerca del tan comentado, durante el año pasado, Serie 1 es la primera vez que BMW entra en el segmento de los compactos con un convertible. En el NAIAS 2008 se estrenan los modelos BMW 135i Convertible y BMW 128i Convertible, ambos con motores de 6 cilindros.
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Ya dejamos atrás la fase de los renderizados y fotos oficiales del BMW X6 y ahora pasamos a lo verdadero. Como este X6 blanco que fue visto en alguna carretera de EEUU y que seguramente forma parte del proceso final de desarrollo, las pruebas en autopista.
Un modelo muy esperado de la serie X que va a parar al creciente pelotón de cross over, aunque la imágen nos muestra un coche un poco cambiado con respecto al presentado en Alemania (las luces traseras, el cristal posterior de las puertas traseras dividido), no cabe duda de que es una variante más del X6 que se está ensayando.
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